وهي رافعة برجية يتم تصديرها إلى جنوب شرق آسيا، وهي أيضًا أول منطقة للتعاون الاقتصادي والتجاري للصين في أفريقيا.
لدى المشروع متطلبات صارمة لعمر خدمة الونش، والذي يجب أن يصل إلى 25 عامًا، مع ألا تقل ساعات العمل المتواصلة عن 200 ساعة.
تعبر سكة حديد لالين الهضبة الثلجية، ويصل أعلى ارتفاع لها إلى 3650 مترًا، مما يوفر ظروف بناء خاصة.
يبدأ طريق Pingcen السريع من تقاطع Mengjiang وينتهي عند جسر Tengzhou Xunjiang.
يعد هذا المشروع أول مشروع لطاقة الرياح على ارتفاعات عالية يتم استثماره وإنشاؤه وتشغيله من قبل شركة China Energy Engineering Corporation Limited.
يعد مشروع أبحاث الاندماج النووي مبادرة متخصصة تتطلب تصميم نظام الونش لتحقيق عمر خدمة يصل إلى 50 عامًا.
يتميز هذا المشروع بنظام الشحن الجبلي المائل 50T المطور بشكل مستقل، والذي يتميز بتصميم فريد ويتضمن جهاز منع كسر الحبل، مما يجعله مناسبًا لمختلف التطبيقات مثل الجسر الكبير لنهر Zhaomao وتحميل وتفريغ عرب
تم تصميم الونش JM10T المستخدم في هذا المشروع لتحمل درجات الحرارة العالية وبيئات الرطوبة العالية.
يستخدم هذا المشروع تقنية إمدادات الطاقة التقليدية للسكك الحديدية ذات الجهد المنخفض، جنبًا إلى جنب مع إلكترونيات التحكم الذكية، التي تتصل بسلاسة مع المعدات الأخرى من خلال نظام MES.
يعد مشروع ترقية قدرة Jianlong Steel مشروعًا مهمًا يهدف إلى تحسين كفاءة وقدرة إنتاج الصلب.
لقد قمنا بتصنيع سيارة كهربائية مسطحة كبيرة جدًا 350T لمحول Shenyang، مدعومة بالبطاريات ومجهزة بمجموعة عجلات من نوع عربة قابلة للتوجيه.
لقد تعاونت شركتنا مع مؤسسة مملوكة للدولة لتصدير السيارة المسطحة الكهربائية الثقيلة 300T إلى إيران، مع طول منصة يبلغ 22 مترًا وعرض 5.2 مترًا.